VareseNews, 16 novembre 2007
Tradate - Teatro gremito di gente per l’incontro con Don Luigi Ciotti sulla sicurezza stradale, organizzazione dall’”Associazione di famigliari vittime per una strada che non c’è”
«Non è progresso quando migliaia di persone muoiono sulle strade»
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 Auto devastate degli incidenti, lenzuoli bianchi sull’asfalto. Immagini choc che, accompagnate della musica di “Canzone per un’amica” di Guccini, hanno aperto il convegno sulla sicurezza stradale che si è tenuto venerdì mattina al cinema Teatro Nuovo di Abbiate Guazzone a Tradate. Il teatro era gremito di studenti delle superiori della città che hanno ascoltato, oltre le testimonianze dei numerosi relatori, anche Don Luigi Ciotti, conosciuto soprattutto per la lotta alla mafia, ma intervenuto al convegno per far sentire la propria voce ai giovani.
«La strada è vita – ha dichiarato Don Ciotti -, per 109 volte viene citata nel Vangelo come forma di festa e luogo di aggregazione. Oggi è luogo di morte, si deve tornare a farla vivere, con coscienza e coraggio. Non si deve dar ascolto a chi insiste nel dire che le auto sono lo status symbol dell’uomo. Noi siamo quello che facciamo e la vita non ha bisogno di altro. Dobbiamo tornare ad avere la capacità di indignarci, e non per moda, come spesso accade: ci si indigna e poi basta, non si fa più nulla. Cari ragazzi – ha detto deciso don Ciotti – dovete provare disgusto, non può essere  progresso quello che vede migliaia di persone perdere la vita ogni anno sulle strade o nei posti di lavoro. La strada come comunicazione positiva deve tornare a vivere, e voi avete la possibilità di farlo».
Il convegno, organizzato dall’”Associazione famigliari vittime per una strada che non c’è” e moderato dal dirigente scolastico Adriana Battaglia, ha visto anche la partecipazione del sindaco di Tradate, Stefano Candiani, del vicario episcopale di Varese, Monsignor Luigi Stucchi, fino a qualche anno fa parroco della città, Paolo Nocera della Motorizzazione di Varese, e Aldo Tubiana ed Ernesto Restelli dell’associazione organizzatrice.
«Mio figlio aveva 26 anni quando è stato investito da un auto mentre andava in bicicletta con gli amici – ha raccontato Tubiana trattenendo a stento le lacrime -. Quando una famiglia perde un figlio, questa famiglia è distrutta, niente è più come prima. È difficile credere ancora in un futuro. Ci appelliamo alla vostra sensibilità, non fatevi portavoce della sottocultura della velocità. Non ci sono parole per descrivere quello che prova un genitore che accompagna il proprio figlio all’ultima dimora». «La vita è un filo, è vero che è una frase fatta – ha aggiunto Restelli -, ma spesso si dimentica che a questa vita sono legati innumerevoli altri fili. Quando questo filo si spezza, si spezzano anche gli altri. Noi non vogliamo altri banchi vuoti nelle scuole ed è per questo che siamo qui, che continuiamo a lottare. Per il vostro futuro».
«Sono addolorato di essere presente qui oggi – ha aggiunto il vescovo Stucchi, da sempre appassionato di auto e motori – perché avrei voluto che questo incontro non fosse necessario. Confesso che i motori mi hanno sempre attratto molto, possono sprigionare una potenza nascosta che dà un’ebbrezza al cuore, fino ad arrivare al desiderio di dominazione della macchina. Ma non è un desiderio giusto. Si arriva a creare quella condizione ambigua per cui si pensa di essere più forti del motore, indistruttibili. Ebbene, bisogna sapersi fermare. Io ho dovuto farlo: provavo molte auto, me le facevano provare, anche volentieri, perché chi mi conosceva sapeva della mia passione. Ma ho detto anche di no. Lo potete fare anche voi. In passato mi venne detto di celebrare la messa sempre come se fosse la prima volta e con la consapevolezza che potrebbe essere l’ultima. Lo stesso vale anche per le automobili e la strada. Per fermare la strage basterebbe quanto già accaduto, non serve un altro pianto».
Venerdi 16 Novembre 2007
Manuel Sgarella
redazione@varesenews.it
Tradate - Teatro gremito di gente per l’incontro con Don Luigi Ciotti sulla sicurezza stradale, organizzazione dall’”Associazione di famigliari vittime per una strada che non c’è”
«Non è progresso quando migliaia di persone muoiono sulle strade»
Venerdi 16 Novembre 2007 - Manuel Sgarella
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| Scritto da: roberto |
16/11/2007 |
Un ringraziamento per aver assistito ad un convegno dove si è parlato non per frasi fatte ma con il cuore. Testimonianze che non dovrebbero esser rivolte solamente ai giovani ma a tutti noi.
| Scritto da: Antonella |
16/11/2007 |
Vorrei solo ricordare anche che il rispetto minimo del regole del codice della strada basterebbero. Mi piacerebbe che chi causa un incidente avesse la possibilità di andare in traumatologia in ospedale e non solo visitare le vittime ma parlare anche con i parenti, "sentire" con mano sosa significa.
| Scritto da: Marco |
16/11/2007 |
E' una vergogna, Le Nord non hanno rispetto per i clienti che utilizzano il tratto Laveno-Cadorna. Ma il nostro assessore ai trasporti ha mai preso il treno in orario di punta?
| Scritto da: Vito |
16/11/2007 |
Bisogna usare la testa per ogni azione che si compie. Bisogna pensare alle conseguenze che si possono causare sia al prossimo che a se stessi.
| Scritto da: Claudio |
16/11/2007 |
Il problema a monte di tutto, secondo me, è l'INTERESSE ECONOMICO. Quello che pubblicizza pericolosissimi, ingombranti e inquinanti SUV, oppure moto che vanno a 250 Km/h, telefonini che si usano mentre si guida, (SMS compresi), bevande superalcoliche. Il tutto per invitarci ad andare pi più vel più veloci, essere più efficienti, guadagnare più soldi così da poterci permettere un SUV più potente, una moto più veloce ed un telefonino più comodo da usare mentre si guida ubriachi.
| Scritto da: Luc |
16/11/2007 |
@Fabio: il problema non è il motociclista, ma la conseguenza di un incidente, anche a bassa velocità, che può esserci. Percorro 16km di SS233 al giorno (circa 30 minuti) da anni: vedo una moto a terra a settimana...
| Scritto da: Fabio |
16/11/2007 |
Caro Luc, è sempre la stessa storia, i motocicli sono sempre visti come il problema nella circolazione non come parte integrante di essa. Il problema sta nell'attenzione e nella testa, che le persone al volante ci mettono quando sono alla guida, siano essi motociclisti che soprattutto automobilisti.
| Scritto da: Lino Preatoni - Sumirago |
16/11/2007 |
Occorre tenere conto del fatto che nella nostra zona mancano trasporti urbani funzionanti per il trasporto delle persone e che diventa "indispensabile" l'uso del mezzo privato - auto o altro - importante è ferne un uso intelligente!
| Scritto da: Gianluigi Margutti |
16/11/2007 |
Evviva i Convegni per la vita. Velocità, ebbrezza, droga sono da cancellare, perchè dannose. Occorre però che la PARTE PUBBLICA sia schierata esplicitamente con l'utenza debole (i pedoni e i ciclisti): quindi marciapiedi e piste ciclabili protette, per far diminuire in città, l'uso dell'autovettura.
| Scritto da: Luc |
16/11/2007 |
Auto, auto, auto... Il grosso problema, in rapporto al parco circolante, sono i motocicli!!! L'auto ha la carrozzeria in metallo, la moto in pelle umana...
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